Az A8-as autópálya, amely átszeli a Kárpátokat és összeköti Moldvát Erdéllyel, kezd alakot ölteni. Kedden új szerződést írtak alá, és a gyorsforgalmi út az ország leghosszabb hegyi szakaszával fog rendelkezni, védett területeken és természetvédelmi övezeteken keresztül.
Ezzel párhuzamosan haladnak az építkezések más autópálya-szakaszokon is, és a hivatalos források szerint a következő hónapokban több szakasz átadása is várható.
Az autópálya biztosítja majd a kapcsolatot az ország két fontos régiója – Erdély (Marosvásárhely) és Északkelet-Románia (Jászvásár–Nyárádtő) – között. Az autópálya több szakaszra van felosztva, amelyek különböző közbeszerzési vagy szerződéskötési fázisokban vannak.
Az A8-as autópálya a leghosszabb hegyvidéki nyomvonallal rendelkezik eddig, mintegy 200 kilométer hosszan, alagutakkal és felüljárókkal tarkítva.
A tervek szerint az út 14 Natura 2000-es védett területen halad majd át – ezek természetvédelmi övezeteket jelentenek –, valamint 2 országos jelentőségű természetvédelmi területen.
Egy most aláírt szakasz például közel 20 kilométer hosszú, 7 alagutat tartalmaz, a leghosszabb 500 méteres, valamint 46 hidat, felüljárót és viaduktot. Emellett mindkét oldalon rövid távú parkolók is épülnek, elektromos autók töltőállomásaival. Csak ennek a szakasznak a szerződéses értéke több mint 2,7 milliárd lej. Az a kivitelező, amely ezt a szakaszt építi, már a teljes autópálya közel egyharmadán dolgozik.
A kivitelezőnek 4 év áll rendelkezésére, hogy forgalomba helyezze ezt a szakaszt, amelyen szerepel a Pipirig csomópont is – ez biztosítja az összeköttetést a DN15B nemzeti úttal, Románia egyik legforgalmasabb útvonalával.
Az autópálya Marosvásárhelytől Nyárádtőig, beleértve a Pruton átívelő hidat, hozzávetőleg 50 milliárd lejbe kerül ÁFA nélkül, és európai uniós forrásokból finanszírozzák.