Kockázatba került a Marosvásárhelyt Níárádszeredával összekötő autópálya-szakasz megvalósítása, miután az A8-as autópálya egyes részei – köztük ez a szakasz is – kikerültek a romániai Helyreállítási és Rezilienciaépítési Terv (PNRR) által támogatott projektek köréből. Erre hívja fel a figyelmet a Pro Infrastructura Egyesület, amely szerint az érintett autópályák jövője „bizonytalan”.
A Moldvát és Erdélyt összekötő A8-as autópálya két végponti szakaszát eredetileg a PNRR keretében tervezték finanszírozni – a keleti, Târgu Neamț, és a nyugati, Marosvásárhely felőli szakaszokat. Azonban a munkálatok mindkét helyen alig haladtak: jelenleg a kivitelezés kevesebb mint 10%-nál tart. Emiatt a szakaszokat kivették a támogatott projektek listájáról.
A romániai közlekedési program elvben átvehetné ezeket a beruházásokat, ám a helyzet bonyolult. A Pro Infrastructura szerint a program útügyi ágazatában 5,5 milliárd euró áll rendelkezésre, miközben már most több mint 23 milliárd eurónyi projektre nyújtottak be támogatási kérelmet vagy írták alá a szerződést – ez több mint négyszerese az eredeti keretnek.
„Ha az A8-as autópálya PNRR-ből kiesett szakaszait más forrásból akarják finanszírozni, az csak úgy lehetséges, ha más projekteket háttérbe szorítanak. A kormánynak sürgősen döntenie kell arról, mely utak élveznek prioritást, és melyek maradnak forrás nélkül” – figyelmeztet az egyesület. Hozzáteszik: „Ha minden projektet meg akarnak valósítani, akkor a következő öt évben évente a GDP legalább 1%-át kellene valahonnan előteremteni – ami közel lehetetlen.”
Ez a helyzet nemcsak a Maros megyei infrastruktúra jövőjét teszi bizonytalanná, hanem az egész A8-as autópálya, vagyis az Erdély és Moldva közötti gyorsforgalmi összeköttetés megvalósítását is komolyan veszélyezteti.