Az Oprea Avicom vágóhíd (Puiul de Crăiești) az emberek földjébe engedi ipari szennyezéseit. A Pontmaros.ro és a Kerelőszentpál valamint Marosugra községek lakói egy olyan szennyezési gócotfedeztek fel, amely teljesen váratlanul érte a Maros megyei hatóságokat!
Egy magánvágóhíd, amely az Oprea család vállalatcsoportjához – a Puiul de Crăieștihez – tartozik, több tízezer tonna szennyvizet ereszt le egy olyan csatornába, amelyet „nem tudni, ki” hozott létre és fokozatosan bővített.
A leeresztések valószínűleg éjszaka történnek, hogy elkerüljék a bírságokat és a hatósági ellenőrzéseket, de ezek hatásai szabad szemmel is láthatók, és kilométerekről érezhető a szaguk. Azok, akik a Marosvásárhely–Kolozsvár autópályán utaznak, elviselhetetlen bűzt tapasztalnak Marosugra térségében, különösen, ha az időjárási feltételek kedveznek a jelenségnek. A bűz és az ipari vágóhidak amúgy is gyakran „együtt járnak”, de az Oprea Avicom körüli helyzet az utóbbi hónapokban sokkal súlyosabbá vált.
Minden akkor kezdődött, amikor helyiek (akiknek a Pontmaros.ro köszönetet mond, hogy hűséges olvasók és támogatják az átláthatóságért folytatott munkát) jelzést tettek, hogy állataik megbetegedtek, miután átkeltek az érintett területen, vagy ittak a patak vizéből.
A bejelentés után többször is kimentünk a helyszínre, hogy felvételeket készítsünk (lásd a videókat), és saját szemünkkel lássuk a csatornát.
A helyiek, egyre elszántabban, először Marosugra polgármesteri hivatalához fordultak, majd minket is értesítettek.
Az ammónium, vas és klorid szintje az egekben!
A Pontmaros mintákat vett az E60-as út hídja környékén, mind a vízből, mind az iszapból, és akkreditált laborban kémiai elemzéseket végeztetett annak megállapítására, hogy valóban szennyezésről van-e szó.
Az eredmények egyértelműek: még ha valaki meg is próbálná vitatni az értékeket, a tények ugyanazok maradnak – az ammónium-, vas-, klorid-koncentrációk és a víz vezetőképességeannyira magas, hogy hosszú ideig nem lesznek a törvényes határértékeken belül.
A helyzetet tovább súlyosbítja, hogy a csatornának nincs állandó vízforrása, amely „átmosná” azt.
A helyiek régi fényképeket mutattak, amelyeken egy kis árkot lehetett látni, amit könnyedén át lehetett ugrani.
Az akkori állapotoktól az 2025 októberében készült felvételekig hosszú út vezetett — nagyon hosszú.
A kémiai értékek súlyosan túllépik a határértékeket, és mikrobiológiai szempontból valószínűleg katasztrofális a helyzet…
Beszéljünk egy kicsit a táblázatról.
Az általunk vett minták ammóniumtartalma 11,103 mg/l, miközben az állatok számára biztonságosan fogyasztható víz felső határa 0,5 mg/l alatt van, a román jogszabályok által ipari szennyvízre megengedett maximum pedig 3 mg/l.
Tehát legalább négyszeresen meghaladja a törvényi határértéket, és húszszorosan túllépi az állatok számára megengedett maximális értéket (a példában szarvasmarhákkal számoltak).
A vastartalom esetében 1,278 mg/l értéket mértek, miközben a megengedett maximum 0,5 mg/llenne.
A kloridok esetében, ahol a felső határ 250 mg/l, az értékek akár 1.000 mg/l-ig is felmentek.
A vezetőképesség pedig, amelynek normálisan kb. 250 µS/cm körül kellene lennie, meghaladta a 4.100 µS/cm-t.
Mivel a mikrobiológiai vizsgálatokhoz sokkal szigorúbb mintavételi, szállítási és elemzési feltételek szükségesek, az állami hatóságokra bízzuk a „mulatság” folytatását.
Egy biztos: az elemzést segítő kutatók egyhangúan kijelentették, hogy ez a vegyi koktél mikrobiológiai szempontból is „ínycsiklandó” lesz.
De mi is az ammónium, és hogyan keletkezik?
Röviden: mindenféle maradványból – ürülékből, vizeletből, állati vagy emberi bomlástermékekből és különféle vegyi anyagokból.
A legfontosabb viszont az, hogy az ammónium a friss szerves szennyezés egyik legfőbb mutatója.
És jelen esetben 11,1 mg/l értékről beszélünk, a megengedett 0,5 mg/l helyett.
Világos?
Radnót „különleges” módon kezelt vizet iszik a Marosból
Az Oprea Avicom ipari szennyvízcsatornája, miután 2–3 kilométeren át áthalad az emberek földjein, és hatalmas mennyiségű mérgező iszapot és ipari vizet gyűjt össze, a Maros folyóba torkollik.
Néhány folyókanyarulattal lejjebb pedig található az radnóti víztisztító telep vízfelvétele.
Szép, ugye? De vajon kit érdekel ez?
Egy másik, önálló problémát jelent az ipari maradékanyagok mennyisége, amelyet ebbe a csatornába „raktároznak”.
A csatorna több szakaszban kiszélesedett, jelenleg helyenként 2–3 méter széles és kb. 1,5 méter mély, ennek nagy része mérgező iszap és lerakódás.
A drónfelvételek önmagukért beszélnek.
Rajtaütés a helyszínen!
A Pontmaros megbízható forrásokból megtudta, hogy a Maros megyei hatóságokat teljesen váratlanul érte ez a helyzet.
A Pontmaros hivatalos kérelmeket nyújtott be:
1. a Maros Megyei Környezetvédelmi Ügynökséghez a vállalat környezetvédelmi engedélyének másolatáért,
2. a Maros Megyei Környezetőrséghez az eddigi ellenőrzések adataiért (forrásaink szerint ilyen ellenőrzések gyakorlatilag nem is történtek eddig),
3. valamint a Maros Vízügyi Igazgatósághoz, amely ugyan végzett korábban méréseket a környéken, de azok nem mutattak jelentős határérték-túllépéseket – ami erősen függ attól is, mikor, hogyan és honnan vették a mintákat.
Véleményünk szerint a hatóságoknak fogalmuk sem volt arról, mi folyik az ograi bokrok között egyenesen a Marosba, amíg mi el nem küldtük a hivatalos megkereséseinket.
Ahogy nekünk sem volt tudomásunk erről, amíg a helyiek nem jelezték a problémát.
Fontos lenne, hogy a hatóságok most végre közbelépjenek, és rákényszerítsék a vállalatot, hogy betartsa a környezetvédelmi engedélyében foglaltakat, ha eddig ezt nem tette.
Röviden: menjenek ki a terepre, végezzenek méréseket, büntessenek, és figyeljék rendszeresen a helyzetet.
Ez lenne most az igazán lényeges feladat.
Nem a bezárás a cél, hanem a felelősségvállalás
Fontos megérteni: senkinek sem érdeke, hogy ipari egységek bezárjanak.
Nem erről van szó.
De az sem megengedhető, hogy jelentős gazdasági szereplők ilyen agresszívan és felelőtlenül bánjanak a környezettel.
Nem kell Einsteinnek lenni, hogy megértsük: az a csatorna, amely egyre hosszabb, mélyebb és szélesebb, idővel regionális szennyezési problémává válhat.
Ezt minél előbb meg kell állítani.
A csatorna a probléma – nem a cég maga, nem a tevékenysége, és nem a gazdasági haszna.
De valószínű, hogy a háttérben egy vezetői döntés áll, amely a profit maximalizálása érdekében a szennyvízkezelés költségeit csökkenti, ezzel pedig környezeti katasztrófát idéz elő – egyelőre helyi szinten.
Megemlítjük, hogy telefonon megpróbáltuk elérni a vállalat vezetőségét, sikertelenül.
Ezért írásban is elküldtünk egy kérdéssort az Oprea Avicom cég hivatalos e-mail-címére: office@puiuldecraiesti.ro.
A kapott válaszokat részletesen bemutatjuk majd az anyag következő részében.
Folytatjuk a témát.
Cristian Teodorescu