A Pénzügyi Felügyelet becslése szerint 7.500 és 30.000 közötti elektromos rollerre lesz szükség kötelező felelősségbiztosításra (RCA), amint a Parlament által elfogadott új jogszabály megjelenik a Hivatalos Közlönyben. Az intézkedés a Maros megyei tulajdonosokat is érintheti, ha járművük meghalad bizonyos műszaki határértékeket.
A képviselőház október 22-én fogadta el az RCA-törvény módosítását, amely kiterjeszti a kötelező biztosítás hatályát bizonyos elektromos rollerekre és kerékpárokra is – ezekre eddig nem vonatkozott sem nyilvántartási, sem biztosítási kötelezettség. A román államfő a múlt héten kihirdette a jogszabályt.
Az új szabályozás – egy uniós irányelv átvételével – kimondja, hogy RCA-t kell kötni minden olyan önjáró járműre, amely
- 25 km/h-nál nagyobb végsebességre képes, vagy
- tömege meghaladja a 25 kilogrammot, ÉS végsebessége több mint 14 km/h.
A hatóság szerint ilyen jármű lehet elektromos roller, e-bike, segway, elektromos monocikli, hoverboard, illetve egyéb két- vagy háromkerekű eszközök, valamint bizonyos ipari és mezőgazdasági járművek.
A Bolt és a Lime rollerei mégsem érintettek
A Bolt és a Lime – amelyek több városban több ezer elektromos rollert üzemeltetnek – megerősítették a HotNews.ro-nak, hogy járműveik nem esnek az új előírás hatálya alá.
A Bolt közölte:
„Rollereink nem haladják meg a 25 kilogrammos tömeghatárt, és konstrukció szerint sem képesek a 25 km/h-s sebesség túllépésére.”
A Lime romániai vezetője, Alexandru Coman szintén megerősítette, hogy a jelenleg működő modellekre nem vonatkozik az RCA-kötelezettség.
A felügyelet emlékeztet: azok a rollerek számítanak elektromos rollernek, amelyek végsebessége nem haladja meg a 25 km/h-t. Hasonlóképp, a legfeljebb 250 wattos motorral szerelt, rásegítéssel működő elektromos kerékpárok sem igényelnek nyilvántartásba vételt vagy biztosítást, ha a rásegítés 25 km/h alatt lekapcsol.
Hány járművet érinthet a biztosítás?
Romániában évente 30.000–50.000 elektromos rollert vásárolnak, és 2016–2021 között több mint 100.000 ilyen jármű került forgalomba. Az ASF szerint 2025-re akár 150.000–200.000 ilyen jellegű jármű is lehet az országban.
Ezek közül 5–15% kerülhet az RCA-kötelezettség hatálya alá – vagyis várhatóan 7.500–30.000 roller vagy elektromos kerékpár igényel majd biztosítást.
A hatóság figyelmeztet: ha egy jármű ránézésre rollernek vagy elektromos biciklinek tűnik, de a módosítások vagy a gyári specifikációk miatt képes 25 km/h fölé gyorsulni, a tulajdonosnak javasolt ellenőriznie, szükséges-e az eszköz homologizációja, regisztrációja vagy biztosítása.