Gombos Csaba city manager egy február végi interjúban elmondta, hogy a korszerűsítési projektben szereplő mind a 137 autóbuszmegálló csatlakoztatva lesz az elektromos hálózathoz, és teljes mértékben működőképessé válik – beleértve az autóbuszok útvonalon történő követésére szolgáló szoftvert is – négy hónapon belül, a most, március elején újraindított munkálatoktól számítva.
Még ha a rendszer a tesztelések befejezése után sem lesz teljesen tökéletes, legalább már képet kaphatunk arról, mennyi idő múlva érkezik meg a várt autóbusz.
A szerkesztőség munkatársai már jelezték, hogy néhány régebbi autóbusz még nincs felszerelve GPS-rendszerrel, amely az új járműveken már működik. Ugyanakkor bármilyen fejlett is legyen a műholdas követésen alapuló szoftver, a forgalmi torlódásokat teljes pontossággal előre jelezni gyakorlatilag lehetetlen.
Amíg legalább a főbb útvonalakon (nagy sugárutakon, széles utcákon stb.) nem vezetik be az úgynevezett „buszsávot”, ahogyan az már sok romániai és külföldi városban működik, addig az autóbuszmegállókban kijelzett várakozási idő csak viszonylagos pontosságú lesz.
Lássuk azonban, milyen további részletekről beszélgettünk az interjú során Gombos Csaba-val.
Cristian Teodorescu
A román nyelvű interjú itt megtekinthető: