Egy frissen indított európai program, az EastInvest Facility segíthet finanszírozni az A8-as, Marosvásárhely–Nyárádtő autópálya hegyi szakaszait, Nyárádszereda és Pipirig között.
A program célja, hogy hosszú távú, kedvező kamatozású hiteleket és tanácsadói támogatást kombinálva mozgósítson 28 milliárd euró befektetést az Európai Unió keleti határ menti régióiban. A kezdeményezés a gazdasági ellenálló képességet erősítené, és enyhítené az Ukrajnában zajló háború negatív hatásait.
Az EastInvest Facility a keleti uniós országokra fókuszál: Romániára, Lengyelországra, Bulgáriára, Észtországra, Lettországra, Litvániára, Magyarországra, Szlovákiára és Finnországra. A pénzek pontos elosztása még nem dőlt el, de várhatóan Finnország, Lengyelország és Románia részesül a legnagyobb támogatásban, míg Magyarország esetében a következő parlamenti választások eredményei befolyásolhatják az összeget.
A program gyakorlatilag a SAFE (Security Action for Europe) program folytatása, amely 150 milliárd euró értékben támogatja a védelmi ipart és a kapcsolódó infrastruktúrát az EU tagállamaiban. Itt szerepel az A8-as autópálya is, amely már részesült SAFE-finanszírozásban.
Cătălin Urtoi, a CNIR igazgatótanácsának tagja szerint az EastInvest Facility segítségével a román kormány fedezheti az A8 és az A7 autópályák egyes szakaszain felmerülő költségkülönbségeket. Továbbá lehetőség nyílna a hegyi szakaszok, például Nyárádszereda–Sóvárad, Sóvárad–Alfalu, Alfalu–Ditró, Ditró–Gerinces és Gerinces–Pipirig finanszírozására is.
Urtoi felhívást intézett a helyi politikai pártokhoz és koalíciós tagokhoz, hogy közösen lépjenek fel Bukarestben a hegyi szakaszok finanszírozása érdekében.
Ez a program komoly esélyt kínál arra, hogy az A8-as autópálya teljes keleti szakasza időben és biztonságosan elkészüljön.
Sorin Simion