A képviselőház elfogadta azt a törvénytervezetet, amely megtiltja, hogy a közúti áruszállításban dolgozó sofőröket kötelezzék az általuk szállított áru be- és kirakodására. Az új szabályozás szerint ezentúl a szállítás kedvezményezettjei, a beszállítók vagy a közvetítők felelnek ezekért a műveletekért.
Az új törvény kimondja, hogy a fuvarozó cégek alkalmazásában álló sofőröket nem lehet munkaszerződéssel, belső szabályzattal vagy ügyfélkéréssel arra kötelezni, hogy fizikailag kezeljék a rakományt. Az ilyen kötelezettséget előíró szerződéses kikötések automatikusan semmisnek minősülnek.
A törvény kezdeményezői szerint az intézkedés célja a sofőrök egészségének és biztonságának védelme, valamint a vezetési és pihenőidőkre vonatkozó jogszabályok betartása. A gyakorlatban ugyanis sok gépkocsivezetőt rendszeresen arra kényszerítettek, hogy részt vegyen az áru rakodásában, noha ez nem tartozott a fő munkaköri feladatai közé.
A jogszabály ugyanakkor bizonyos kivételeket is tartalmaz a speciális szállítások esetében, ahol az áru jellege miatt szükség lehet a sofőr közreműködésére. Ilyen például az ömlesztett áruk, az üzemanyagok, a betonkeverős járművek vagy az élőállat-szállítás.
Az új előírások megszegése esetén a fuvarozók, a megrendelők vagy a közvetítők 10 ezer és 30 ezer lej közötti bírságra számíthatnak. Az ellenőrzéseket az illetékes hatóságok a cégek székhelyein, valamint a rakodási és kirakodási pontokon is elvégezhetik.
A kezdeményezők szerint a törvény fontos lépés Románia európai gyakorlatokhoz való igazodásában. Spanyolországban, Portugáliában vagy Németországban például már világosabban elkülönítik a sofőrök és a szállítás megrendelőinek feladatait.