Románia Közép-régiója, amelyhez Maros megye is tartozik, stratégiai szerepet kap az Európát észak–déli irányban összekötő jövőbeli közlekedési hálózatban. A Gdańsk – Varsó – Pozsony – Budapest – Bukarest – Konstanca korridor mentén tervezett fejlesztések több milliárd eurós beruházásokat jelentenek a térség számára.
A Közép-regionális Fejlesztési Ügynökség (ADR Centru) szerint a régió egyre fontosabb logisztikai és közlekedési csomóponttá válik. Az intézmény a lengyelországi Lublin Conference Centre-ben megrendezett Három Tenger Régióinak Kongresszusán ismertette a folyamatban lévő és tervezett beruházásokat.
Kiemelt szerepet kap a vasúti hálózat
A Rail-2-Sea projekt keretében egy 2342 kilométer hosszú vasúti folyosó köti össze Lengyelországot, Szlovákiát, Magyarországot és Romániát. A hálózat két ága is áthalad a Közép-régión.
Az egyik útvonal Episcopia Bihort köti össze Konstancával Kolozsvár, Segesvár és Brassó érintésével, míg a másik Curticiből indul, és Déva, Gyulafehérvár, Segesvár, Brassó, majd Bukarest felé halad tovább.
A vasútvonal kettős – polgári és katonai – felhasználásra készül, és a szükséges beruházások jelentős része már elkészült vagy kivitelezés alatt áll.
Az A13-as autópálya új kapcsolatot teremt Európával
A közúti infrastruktúra fejlesztésének egyik legfontosabb eleme az épülő A13-as autópálya, amely a Via Carpatia folyosón keresztül kapcsolja majd a régiót Észak-Európához. A projekt egyben erősíti a kapcsolatot Nyugat-Európa felé is.
Ungheni térsége intermodális központtá válhat
Maros megyében, Ungheni térségét a régió öt kijelölt intermodális termináljának egyikeként azonosították. A további helyszínek Brassó–Földvár, Nagyszeben Nyugat, Sebes–Vajasd és Tövis–Küküllőkos.
Az ilyen terminálok célja a közúti, vasúti és légi szállítás összekapcsolása, gyorsabbá és hatékonyabbá téve az áruforgalmat. Az első ilyen központ már elkészült Decea–Aiud térségében, ahol a DP World több mint 21 millió eurós magánberuházással valósított meg fejlesztést.
A marosvásárhelyi repülőtér is része a regionális hálózatnak
A marosvásárhelyi repülőtér a nagyszebeni és a brassó-ghimbavi repülőtérrel együtt egy regionális légiközlekedési rendszert alkot. A három repülőtér összesen több mint 1,2 millió utast szolgált ki 2025-ben.
Külön figyelmet kapott a brassó-ghimbavi repülőtér, Románia legújabb légikikötője, amelyet 2023-ban avattak fel, és amely nemrég megkapta a Boeing 747-es repülőgépek fogadásához szükséges tanúsítványt is.