A Maros Megyei Tanács át akarja venni és turisztikai célokra használni a kisvasút-vonalakat Marosvásárhely és Mezőméhes, illetve Marosvásárhely-Szováta-Vármező irányában, azonban akad probléma a sínek lopásával – derül ki abból a határozat tervezetből, amelyet a szerdára összehívott megyei tanácsgyülésen fognak megvitatni.
A megnevezett forrás szerint, a projekt Maros megye 2014-2020-as periódusára vonatkozó Fejlesztési tervében szerepel, a turizmus fejlesztését és a kulturális örökség kihasználását illetően, és létezik egy SWOT tanulmány, amely kimutatja, többek között, az ezzel kapcsolatos erősségeket és gyenge pontokat egyaránt.
“A vasúti turizmust a kisvasúti hálózat turisztikai kiaknázásával lehet fejleszteni. A Maros megyét érintő SWOT tanulmányban, az erősségek közé sorolták a megyében létező kisvasút-vonalat, amelyet turisztikailag ki lehet használni. Ugyanakkor, a gyenge pontoknál szerepel a kisvasúti sínek lopása is. Jelen pillanatban, a kisvasút-vonal az állami köztulajdonban szerepel, és csak részben használják, magáncégekkel kötött kölcsönadási szerződések megkötésével. Ezen hálózat kihasználása érdekében, a Megyei Tanács 2006 óta próbákozik azzal, hogy átvegye a Maros megyei közvagyoni leltárába a hálózatot, azonban sikertelenül.” – derül ki a dokumentumból.
A megyei tanácsosok szavazattal fogják eldönteni, ha beleegyeznek vagy sem abban, hogy elindítsák a hálózat tulajdonba vételét. Pozitív döntés esetén, a Megyei Tanács elnöke, Péter Ferenc lesz megbízva az erre a célra vonatkozó eljárások lebonyolítására.
A Marosvásárhely – Mezőméhes és a Marosvásárhely – Szováta – Vármező kisvasút-vonal hálózatot 1915 januárjában avatták fel, mint helyi érdekeltségű közszállítási eszköz. Ezt a rendszert az 1990-es évek végéig használták emberek szállítására, azután konzerválásra tették
Egy „kicsi vonat” – amely jelenleg magáncég által van kezelve – pár éve, főleg a turisztikai szezonban, üzemel, bizonyos gyakorisággal, Szováta és Vármező között. Ami a másik kisvasút-vonalat illeti, Marosvásárhely és Mezőméhes között, 2003 június 1-én próbálták újraéleszteni, amikor egy eseményt rendeztek, amikor a hivatalnokok és a meghívottak pár órát utaztak a „kicsi vonattal”, Marosvásárhely és Bánd között.
A Maros Megyei Tanács határozat tervezete nem foglal magába egy
költségbecslést, amely a projekt kivitelezéséhez szükséges lenne.