Közeledik a végéhez a 3. és 4. TBM-ek telepítése a második kétsávos alagút munkálataihoz a korszerűsítés alatt álló Brassó – Segesvár vasútvonal szakaszon. – jelentette be szerdán Ionuț Cristian Săvoiu közlekedési államtitkár.
Négy „vakond” fog alagutat ásni a Brassó – Segesvár vonalon
„Az egymástól függetlenül, párhuzamosan ásott alagutak mintegy 5 kilométer hosszúak lesznek, és a Homoród nevet kapták” – közölte Săvoiu a Facebookon.
Megjegyezte, hogy a munkálatok nem sokkal a márciusban bejelentett időpont után kezdődnek, amikor az ürmösi alagutakat elindították.
Az alagutakat csatlakozó járatok kapcsolják össze: az ürmösi alagút esetében 13 csatlakozó járat, összesen 601 méter hosszúságban, a homoródi alagút esetében pedig 10 csatlakozó járat, összesen 417 méter hosszúságban.
A két fúrt alagút közötti távolság változó lesz, és a tervek szerint a bejárati területek közelében 30 méter, a nagy túlterhelésű terület közelében pedig 70 méter között lesz.