A romániai vasúti modernizáció egyik legfontosabb kérdése, hogy mikor csökken jelentősen a menetidő a Brassó–Segesvár szakaszon. Az Asociația Pro Infrastructură (API) legfrissebb becslése szerint a jelenleg zajló korszerűsítési munkálatok után akár 50 perc alatt is megtehető lesz a mintegy 112 kilométeres távolság – ez jelentős javulás a korábbi időkhöz képest.
Az egyesület ugyanakkor felhívja a figyelmet egy gyakran terjedő téves információra. Több sajtóforrásban is megjelent, hogy a felújítás után másfél órás menetidő várható, azonban az API szerint ez „fake news”, és a valóság ennél jóval kedvezőbb lesz.
A szakértők érvelése szerint a korszerűsített pályán a vonatok nagyjából 110 kilométeren akár 160 km/h sebességgel közlekedhetnek majd. Megállás nélküli járatok esetében így reálisan kijön az 50 perces menetidő, ami majdnem fele a jelenleg sok helyen emlegetett 90 percnek.
Összehasonlításképpen: az 1990-es években a menetidő valamivel 1 óra 40 perc alatt volt, tehát a fejlesztés nemcsak a jelenlegi állapothoz, hanem a történelmi szinthez képest is komoly előrelépést jelentene.
A kulcskérdés azonban továbbra is az időzítés. A projekt előrehaladása több szereplőtől függ, köztük a kivitelezőktől – Aktor és Euroconstruct – valamint a román vasúttársaságtól, a CFR-től. Az API becslése szerint a gyors, 50 perces menetidő legkorábban 2030 körül válhat valósággá.
Addig tehát marad a várakozás – de ha a tervek megvalósulnak, a Brassó és Segesvár közötti vasúti közlekedés új korszakba léphet.