Marosvásárhely Polgármesteri Hivatala közvitára bocsátotta azt a nagyszabású határozattervezetet, amely 8 évre delegálná a közszállítási szolgáltatás működtetését a Transport Local SA nevű közlekedési vállalatnak. A dokumentumot a Marosvásárhelyi Közösségi Közlekedésfejlesztési Egyesület (ADI Transport Public) keretében dolgozták ki, és tartalmazza az esélytanulmányt, a műszaki követelményeket, a működési szabályzatot és a szerződéstervezetet.
A cél egy integrált, egységes közlekedési rendszer bevezetése Marosvásárhely és az ADI-hez tartozó környező települések (Keresztúr, Koronka, Jedd, Marosszentgyörgy és Marosszentkirály) között. Ez közös menetrendet, egységes jegy- és bérletrendszert, valamint összehangolt járatokat jelent.
Új útvonalak, hosszabbított vonalak:
- Új 42-es járat: Panov – Koronka Polgármesteri Hivatal
- 30-as vonal meghosszabbítása: Bolyai – Jedd
- Új 30P járat: Panov – Jedd – Marosagárd
- 16-os vonal hosszabbítása: Ady Endre utca – Keresztúr
- 21-es vonal meghosszabbítása: Főtér– Székelykakasd
- Új 5-ös vonal: TL autóbusz-állomás – Marosszentgyörgy
- Új 15-ös vonal: Náznánfalva – Panov
Ezek az útvonalmódosítások jobb lefedettséget biztosítanak a külvárosok és községek számára, és csökkenthetik az autós ingázás szükségességét.
Infrastrukturális beruházások is jönnek
A tervezet szerint a szolgáltató és az önkormányzatok egyaránt kötelesek beruházásokat eszközölni, többek között:
- a járműflotta modernizálása (elektromos és hibrid buszok beszerzése),
- megállók korszerűsítése, végállomások felújítása,
- digitális jegyrendszer (érintésmentes jegyek, mobilalkalmazás),
- valós idejű információs kijelzők a megállókban,
- közös forgalomirányító diszpécserközpont létrehozása.
A beruházásokat évi bontásban ellenőrzi az ADI, és a szolgáltatónak saját forrásból kell azokat megvalósítania, majd a szerződés alapján leírni.
Egységes tarifák és szociális kedvezmények
Az integrált rendszer lehetővé teszi, hogy egyetlen bérlettel lehessen utazni Marosvásárhely és a környező települések között. Továbbra is kedvezményes vagy ingyenes utazásra jogosultak: diákok, nyugdíjasok, fogyatékkal élők, szociális támogatottak és veteránok – ezek költségét a helyi költségvetésből térítik meg a szolgáltatónak.
Szigorú követelmények és ellenőrzések
A Transport Local SA vállalatnak szigorú minőségi előírásokat kell betartania: pontosság, tisztaság, biztonság, utaselégedettség. Évente felmérések, kérdőívek és ADI által végzett ellenőrzések biztosítják a minőség fenntartását. Az összes járművet légkondicionálóval, videós kamerarendszerrel és akadálymentes belépéssel kell felszerelni.
Pénzügyi háttér és garanciák
A szolgáltató évente a közvagyon használata után 1,5%-os díjat fizet, valamint 0,2%-os teljesítési garanciát köteles letétbe helyezni. Cserébe kompenzációt kap az alacsonyan tartott jegyárak és a közszolgáltatási költségek fedezésére.
A cél: élhetőbb város és kevesebb autó a forgalomban
A városvezetés szerint a projekt jelentősen javíthatja a városi mobilitást, hozzájárulhat a forgalom csökkentéséhez, és zöldebb, fenntarthatóbb közlekedést biztosíthat.
A tervezet jelenleg közvitán van, így Marosvásárhely lakói észrevételeket és javaslatokat küldhetnek a Polgármesteri Hivatal vagy az ADI Transport Public felé, mielőtt a Helyi Tanács véglegesen szavaz róla.