Az Infrastruktúrát Kezelő Országos Vállalat (CNAIR) felbontotta a szerződést a dél-erdélyi, A1-es jelzésű, Lugost Dévával összekötő autópálya elkészült, de át nem vett, 21 kilométert kitevő 3-as szakaszának kivitelezőjével, állítja a Pro Infrastructura Egyesület szerdai Facebook-bejegyzésében.
‘Tizenhat napja, amióta a 21 kilométeres pályaszakasz 99%-ban elkészült, Răzvan Cuc miniszter és a CNAIR képviselői folyamatosan zsarolták az építőt, hogy fogadja el a munkálatok garanciaidejének a kiterjesztését 4 évről 10 évre, és egy pillanatig sem vették figyelembe azt a lehetőséget, hogy a sztrádát megnyissák. Ez olyan, mintha egy ház felépítőjével a munka elvégzése után egy villanyégő hiánya miatt bontanának szerződést. Az infrastruktúra ágazatában ez elképzelhetetlen. Valószínűleg globális premierről beszélünk’ – írja az egyesület.
Az egyesület szerint a Holgya (Holdea) csomópont építésére vonatkozó szerződést (amelyet ugyanez a vállalkozó épít) nem bontották fel.
‘Következésképpen, a 21 kilométeres szakasz átadása bizonytalanná vált. Az egyetlen biztos dolog az, hogy a román állam végleg elveszíti a 4 éves garanciát a munkálatokra, és sok éves per vár ránk, amelynek nyomán esetleg több tízmilliós kártérítéseket kell majd fizetni a kivitelezőnek, és ezt az összeget mi, adófizető állampolgárok fogjuk fizetni’ – szögezi még le a Pro Infrastructura Egyesület.
A szállítási minisztériumhoz közel álló források megerősítették az AGERRFES hírügynökségnek az információt.
‘A szerződés felbontása mellett döntöttek. Cuc miniszter és Sorin Scarlat, a CNAIR igazgatója tárgyalást folytatott a kivitelezővel és felbontották a szerződést’ – mondták a források.
Răzvan Cuc szállítási miniszter két nappal ezelőtt azt nyilatkozta, lehet, hogy felbontják a szerződést a 3-as szakasz kivitelezőjével, de előbb tárgyalást folytatnak. AGERPRES/(HU – szerkesztő: VALKAI Krisztina)