Soós Zoltán: „Bízom benne, hogy megtaláljuk a szükséges megoldásokat a város további fejlesztéséhez!”
Soós Zoltán: „Bízom benne, hogy megtaláljuk a szükséges megoldásokat a város további fejlesztéséhez!”

Soós Zoltán: „Bízom benne, hogy megtaláljuk a szükséges megoldásokat a város további fejlesztéséhez!”

„Hivatalba lépésem óta a város folyamatosan átalakul. Nem fogok minden egyes
eredményt részletesen felsorolni, de nyilvánvaló, hogy jelentős eredményeket értünk el,
amelyek az egész városban láthatóak. Marosvásárhely jelenleg bonyolult helyzetben van.
Az idei évre vonatkozó helyi költségvetés még nincs teljesen véglegesítve, várjuk a
kormány javaslatait, hogy pontosabb képet kapjunk a rendelkezésre álló forrásokról.
Azonban a polgármesteri hivatal minden osztályán keményen dolgozunk azon, hogy
kiegyensúlyozott költségvetést állítsunk össze, amely megfelel az azonnali igényeknek és a
hosszú távú céloknak egyaránt. Bár a pénzügyi és országos helyzet bonyolult – a jelentős
hiány, a küszöbön álló intézményi és jogalkotási reformok, valamint az utcai tüntetések
miatt -, bízom abban, hogy megtaláljuk a szükséges megoldásokat a város fejlődésének
folytatásához.” – mondta Soós Zoltán, Marosvásárhely polgármestere.

  1. január 20-án, hétfőn Marosvásárhely polgármestere sajtótájékoztatót tartott
    a polgármesteri hivatalban, ahol bemutatta első mandátumát, valamint a következő négy
    év fejlesztési kilátásait.
    Lendületben a város
    Az első mandátum áttekintése – 2024-2028-as kilátások

Folytatjuk a fejlesztést: 2020-2024 – véglegesített mérföldkövek
Ma Marosvásárhelynek NULLA adóssága van! A 2020-as helyzethez képest, amikor
hivatalba léptem, egyértelmű a különbség. 2020 végén a polgármesteri hivatalnak több
mint 658 millió lejes adóssága volt. Ez az összeg nem tartalmazza a marosvásárhelyi helyi
tanácsnak alárendelt cégek adósságát. A város bevételei 300 millióról 460 millióra nőttek.

  1. A helyi közlekedés teljesen átalakult, az új, modern buszok, elektronikus kijelzők,
    felújított állomások, e-jegyrendszer, forgalomirányítási rendszer és elektromos
    töltőállomások bevezetésétől kezdve.
  2. Elindultak az első iskolai járatok, kizárólag a tanulók számára, a biztonságos és hatékony
    közlekedés érdekében.
  3. Kidolgozták az önkormányzat Általános Városrendezési Tervét (PUG), amely a város
    koherens fejlődésének alapvető lépése.
  4. A közigazgatási apparátust szinte teljesen átszervezték 7 intézmény decentralizálásával:
    VSK, Szociális Igazgatóság, Kulturális, Művészeti és Szabadidő Központ, Adóigazgatóság,
    kertészet, Helyi Rendőrség, Állatkert. Minden egységnek sikerült megszerveznie magát és
    létrehoznia saját apparátusát, amely lehetővé teszi számára, hogy tevékenységét
    ésszerűsítse és hatékonyabbá tegye.
  5. Az Adóigazgatóság teljesen digitalizálódott, megszüntetve a sorban állást a pénztáraknál
    és megkönnyítve a szolgáltatásokhoz való online hozzáférést.
  6. Bevezették a szelektív hulladékgyűjtést, amely hatékonyan működik az egész városban.
  7. A város oktatási intézményeinek több mint felét teljesen felújították, hogy a tanulók és
    a tanárok számára modern körülményeket biztosítsanak.
  8. A Belvedere városrészben új óvoda és új bölcsőde épült, ami hamarosan megnyílik.
  9. Elkészült a 4 hektáros Cserealja park, amely a közösség új zöldterülete lett.
  10. A Dózsa György utca rehabilitációja majdnem befejeződött, 98%-os előrehaladással.
  11. Az intelligens jelzőlámpa- és forgalomirányítási rendszer működik, hozzájárulva a
    forgalom gördülékenységéhez.
  12. Infrastruktúra a kerékpárosok számára:
    Marosvásárhely több mint 11 km hosszú kerékpárúttal rendelkezik, amelyek
    működőképesek vagy jelenleg építés alatt állnak. A kerékpársávokat az egész városra ki
    szeretnénk terjeszteni.
  13. Top City Index 2024 teljesítménye:
    Városunk országos szinten a 8. helyen áll, köszönhetően a gyors és fenntartható
    fejlődésnek. Az uniós alapokból származó rekordösszegű beruházások – 2 125 lej/lakosnak
    megfelelő összeg, szemben a 2020-ig 81 lej/lakos értékkel – lehetővé tették az iskolák
    korszerűsítését, a tömegközlekedés bővítését 126 új elektromos és hibrid busszal, a közúti
    infrastruktúra és a kerékpársávok fejlesztését, így Marosvásárhely modern, vonzó és jól
    összekapcsolt várossá vált.
  14. Állatkert: 2024-ben 334 226 látogatója volt, így az ország legnagyobb állatkertje. A
    látogatók száma jelentősen nőtt 2021-hez képest (abban az évben 277 000 látogató volt).
  15. Kulturális, Művészeti és Szabadidő Központ (a vár első művészeti galériája, ahol az
    erdélyi művészetet népszerűsítik) a köz- és magánszféra partnerségén keresztül a város
    kulturális örökségének gazdagítása érdekében.
  16. A víkendtelepet modernizáltuk, fesztiválok (pl. Marosvásárhelyi Napok, Forgatag,
    Harmonia Cordis, Karácsonyi vásár, Városi szilveszter, Maris fest, Awake, Vibe, Zacusca de
    Artă, Street Music Festival, Szfera, stb.)
    A polgármester hangsúlyozta:
    „Azt mondtuk, hogy Marosvásárhely összekapcsolt, modern és emberközpontú várossá
    válik, és ez az elkötelezettségünk továbbra is prioritás marad ebben a mandátumban.
    Folytatjuk a már elkezdett beruházásokat, mert tudjuk, mennyire fontos, hogy a projektek
    megvalósuljanak. Az infrastrukturális munkálatokra, a közterületek rehabilitációjára és a
    helyi szolgáltatások korszerűsítésére összpontosítunk, meggyőződésünk, hogy ezek nem
    csupán pénzügyi kiadások, hanem valódi beruházások a marosvásárhelyi polgárok
    életminőségébe. Remélem, hogy a Versenytanács által kért pontosításokkal képesek
    leszünk a közszállítást kiterjeszteni a metropolisz övezetre. Lényeges, hogy csökkentsük a
    városba irányuló és onnan kifelé irányuló forgalmat, különösen mivel ez a község
    gyakorlatilag Marosvásárhely egyik városrészévé vált. A Községközi Fejlesztési Társulás –
    Helyi közlekedéssel foglalkozó kollégáink keményen dolgoznak azon, hogy a városkörnyéki
    terület mind a 7 települését buszjáratokkal kössék össze városunkkal.”
    A sajtótájékoztatón Soós Zoltán polgármester kiemelte második mandátumának
    folyamatban lévő célkitűzéseit:
    ✓ A 2020-ban elkezdett projektek a megvalósítási szakaszhoz közelednek. Ebben az
    időszakban folyamatos erőfeszítéseket tettünk a szükséges dokumentációk
    (megvalósíthatósági tanulmányok, DALI, engedélyek beszerzése stb.) elkészítésére,
    és a munkálatok hamarosan elkezdődhetnek.
    1.Nagy infrastruktúra – kerülőutak
    a. 6. szakasz: A Segesvári út DN13 irányába történő meghosszabbítása 2024-ben került a
    költségvetésbe, és a munkálatok hamarosan elkezdődnek.
    b. 3. szakasz: A Bodoni út és az autópálya közötti összekötés a műszaki-gazdasági mutatók
    jóváhagyási fázisában van.
    c. Sziget utca meghosszabbítása: A kerülőút 1. szakaszának megvalósíthatósági
    tanulmánya elkezdődött.
    d. Az autópálya és a Dózsa György utca közötti összekötő út: A megvalósíthatósági
    tanulmányhoz a vélemények beszerzése folyamatban van.
    e. Összekötő út a Kishegyszőlő utca és a Bodoni út között: A 4. szakasz megvalósíthatósági
    tanulmánya folyamatban van.
    f. A Segesvári út szélesítése: Az 5. szakasz a munkálatok közbeszerzésére vonatkozó
    pályázatok újraértékelésének szakaszában van.
  17. Parkolók:
    ✓ Hátszeg sétány: Négyemeletes parkolóház a Tudor negyedben, 366 férőhely.
    ✓ Csalhó-Csukás: 298 férőhelyes parkoló a Kövesdomb negyedben, amely 7 szintet
    tartalmaz, elektromos járművek töltési lehetőségével.
    ✓ Park Hotel: 259 férőhelyes parkolóház a városközpontban, amely modernizálja a
    környéket, és felszabadítja a parkolókat a szomszédos utcákban.
    ✓ Nemzeti Színház: a terület átalakítására és korszerűsítésére elnyert projekt,
    beleértve a parkolóházat is, majd az engedélyeztetési és pályázati fázisok
    következnek.
  18. A Tudor Vladimirescu – 1989. december 22. folyosó közúti infrastruktúrájának
    helyreállítása
    ✓ A Tudor Vladimirescu és a 1989. december 22. negyedeket összekötő közúti
    infrastruktúra rehabilitációjára vonatkozó projektet a városi tanács jóváhagyta. A
    műszaki-gazdasági mutatókat és a műszaki projektet jóváhagyták, a teljes összeg
    az ÁFA-val együtt 325 987 884,78 lej.
  19. A Hadsereg tér rehabilitációja
    ✓ Az építési engedélyhez szükséges engedélyek beszerzésének szakaszában vagyunk,
    és a projekt megkapta a városrendezési tanúsítványt. A munkálatok megkezdését
    2025 második felére becsüljük. A piac jelenleg 125 kereskedőnek ad otthont, de a
    meglévő körülmények már nem felelnek meg a jogszabályi előírásoknak. Teljes
    rehabilitáció nélkül a Maros megyei Katasztrófavédelmi Felügyelőség NEM
    engedélyezi a további működést, ami a piac bezárásához vezethet.
  20. A közúti infrastruktúra-felújítási program meghosszabbítása
    ✓ A település további utcáit is be kell vonni az úthálózat javítását célzó nagyobb
    rehabilitációs munkák ütemtervébe. Számos utcát rehabilitáltak már, néhányat
    említenék: Meggyesfalvi, Éden, Gyulafehérvári, 1989. december 22. sugárút,
    Șincai, Predeal, Bárányka stb.
  21. A tömbházak hőszigetelésének folytatása – a fejlesztési minisztériumhoz benyújtott
    akták jóváhagyásra várnak.
  22. Az iskolák korszerűsítése
    A város számos oktatási intézménye – bölcsődék, óvodák, iskolák vagy középiskolák – még
    mindig különböző rehabilitációs programok része. A PNRR finanszírozási programokba már
    bevontak esetében folytatódik a korszerűsítési folyamat, különös tekintettel az
    energiahatékonyságra. Ezek közé tartoznak a következők:
    a. 7. számú általános iskola
    b. George Coșbuc, Tudor Vladimirescu, Romulus Guga és Gheorghe Marinescu
    középiskolák.
    Új tornaterem a Schiller iskolában
    A Schiller Iskola átadja a területet egy modern sportcsarnok építéséhez. A beruházás
    becsült értéke 7 900 000 lej, a munkálatok várhatóan 2026 januárjában fejeződnek be.
    A Gyermekvilág Napköziotthonos Óvoda rehabilitációja
    A Gyermekvilág Napköziotthonos Óvoda 12 500 000 lejes beruházással átfogó
    rehabilitációs folyamatba kezd. A munkálatok becsült időtartama a munkálatok
    megkezdésétől számított 18 hónap.
  23. Szelektív gyűjtés: ökológiai szigetek megvalósítása és a városi CAV alkotmánya: PNRR
    finanszírozás.
    Ökológiai szigetek: 200 digitalizált egység a hulladékok (papír, műanyag, üveg, biológiailag
    lebomló, maradék) szelektív gyűjtésére, digitális hozzáféréssel és vandalizmus elleni
    védelemmel felszerelve. Minden sziget legalább 200 lakost szolgál majd ki. Érték: 22 millió
    lej.
    CAV (önkéntes gyűjtőközpont): infrastruktúra a keményen gyűjthető hulladékok (speciális
    újrahasznosítható anyagok, nagyméretű, veszélyes, biohulladék) gyűjtésére. Érték: 32,6
    millió lej.
    A projektek célja a marosvásárhelyi hulladékgazdálkodási rendszer korszerűsítése és
    bővítése.
    Végül, de nem utolsósorban a polgármester üzenetet küldött a marosvásárhelyieknek:
    „Ugyanakkor tisztában vagyunk azokkal a nehézségekkel, amelyeket Önök, mint a város
    lakói az országos szintű gazdasági és társadalmi változások miatt átélnek. Folyamatos és
    átlátható párbeszédet fogunk folytatni a polgárokkal, és együtt fogunk dolgozni azon, hogy
    fenntartható megoldásokat találjunk a stabilitás biztosítása érdekében.”