Az elmúlt napokban a marosvásárhelyi lakosok részéről sokszor felmerült az a kérdés, hogy a Dózsa György út felújítására miért most kellett sort keríteni, és miért nem egy-két év múlva, vagy amikor elkészül a terelőút. „Az a nagy problémája Marosvásárhelynek, hogy míg 2010 után Nagyvárad, Nagyszeben vagy Kolozsvár lehívta az EU-s pénzeket és terelőútakat építettek, addig Marosvásárhelyen például a Transil stadiont építették acélrúdakból és egyéb ilyen »jelentős« fejlesztések zajlottak, de elmúlasztották az infrastruktúra kiépítését. Az EU-s projektek és pénzek lehívása határidőhöz kötött. A Dózsa György út felújítása is egy ilyen beruházás volt, a pénzeket 2024 végéig kell felhasználni, 6 millió euró támogatásról van szó, amihez még rájön 6 millió euró a város részéről” – ismertette a polgármester.
Majd hozzátette, a felújítás jelenleg nyilván rengeteg bosszúságot okozott, de hamarosan befejeződik a koptatóréteg elhelyezése. „Élvezhetjük egy modern főútnak minden velejáróját, bicikliúttal, zöldövezettel, újjáépített járdákkal, buszmegállókkal, tehát mindaz, ami egy korszerű várostól elvárható. És, ami nagyon fontos, hogy kicseréltük a közműveket is, tehát nem látunk 500 kábelt az égen lógni, hanem minden bekerült a föld alá, erős áram, gyengeáram és ezáltal a lakónegyedek és a környező házak energiabiztonsága is rengeteget javult, hiszen elavult hálózatok vannak. Kicserélték a teljes közvilágítást, az egész LED-es lett, így sokat csökken az energiafogyasztása a városnak”.