A Maros Megyei Tanács mai ülésének napirendjén szerepelt a marosvásárhelyi repülőtér önálló igazgatóságának átszervezéséről szóló határozattervezet. A javaslat az intézmény vezetési struktúrájának egyszerűsítését és a szervezeti felépítés átalakítását célozza.
Az új felállás szerint az igazgatótanács létszáma 5 főről 3 főre csökken. Ezzel párhuzamosan az új szervezeti ábra 139 álláshelyet tartalmaz majd, szemben a jelenlegi 150-nel. A változtatások célja nem a működés visszafogása, hanem épp ellenkezőleg: a repülőtér megnövekedett forgalmának hatékony kiszolgálása.
Miért van szükség az átszervezésre?
A döntés hátterében az áll, hogy a Wizz Air 2026. március 28-tól egy Airbus A320-as repülőgépet állomásoztat a Marosvásárhely melletti, Vidrátszeg közelében található repülőtéren. Egy repülőgép „bázisba helyezése” azt jelenti, hogy a légitársaság állandó személyzettel, karbantartással és folyamatos járatüzemeltetéssel számol az adott helyszínen.
Ennek következményeként a repülőtérnek napi 24 órában, a hét minden napján működnie kell. Ez jelentős forgalomnövekedést, több éjszakai és hajnali járatot, valamint folyamatos készenlétet igényel a műszaki, biztonsági és kiszolgáló személyzet részéről.
Mit jelent ez az utasoknak és a térségnek?
Az éjjel-nappali működés és a Wizz Air bázis megnyitása várhatóan új útvonalakat, gyakoribb járatokat és jobb csatlakozásokat hoz Maros megyének és a környező régiónak. A megyei vezetés szerint az átszervezés hosszú távon erősíti a repülőtér versenyképességét, és hozzájárul a térség gazdasági és turisztikai fejlődéséhez.