2026-ban kezdődik Románia északkeleti és északi régióiban a legintenzívebb autópálya-építkezési időszak, miután a hatóságok több tízmilliárd lejes szerződéseket írtak alá a gyorsforgalmi utak építésére, amelyek olyan megyéken keresztül vezetnek, amelyeket eddig teljesen elkerültek az ilyen típusú befektetések. Jelenleg Romániában több mint 1.350 kilométernyi autópálya és expresszút található, melyek nagy része az utóbbi 15 évben épült. Több mint 850 kilométer van különböző kivitelezési szakaszokban, és várhatóan 2030-ra befejeződnek, így a hálózat összhossza meghaladja majd a 2.000 kilométert. További 500 kilométer licitálás alatt van vagy tervezés alatt áll.
Egyesülés autópálya, amely áthalad a Kárpátokon, Maros megyéből indulva
Maros megye a legnagyobb közúti infrastruktúra projektjére készül, miután 2025-ben aláírták a Nyárádszereda – Lenghin szakasz szerződéseit az Egyesülés autópálya részeként. A 161 kilométeres szakasz áthalad a Keleti Kárpátokon, és több mint 22.000 munkavállalót foglalkoztat majd.
A projekt technikai bonyolultsága példa nélküli Romániában: a 116 kilométeres Sóvárad – Pipirig szakasz 38 alagúttal és csaknem 200 híddal és viadukttal fog rendelkezni. Minden szakaszhoz impozáns munkavállalói igények társulnak: 6.000 fő a Sóvárad – Gyergyóalfalu szakaszon, 3.000 fő a Gyergyóalfalu– Ditró szakaszon, 7.000 fő a Ditró – Gerinec szakaszon, és 6.000 fő a Gerinces – Pipirig szakaszon.
A legnehezebb szakasz a Gerinces – Pipirig, amely szintén az októberi hónapban aláírt közel 6 milliárd lejes szerződés alapján valósul meg. Az 34 kilométeres szakasz 16 alagúttal és 60 híddal és viadukttal fog rendelkezni, köztük egy 1.275 méteres Beszterce folyó feletti híd.
Egyesülés autópálya összeköti Moldvát és Erdélyt
Ugyanebben a régióban várhatóan 2026-ban indulnak a munkálatok a Németvásár – Jászvásár – Nyárádtő szakaszon, amely körülbelül 90 kilométer hosszú. Október végén aláírták a Németvásár – Szépvásár szakasz szerződését is, amely 27 kilométeres, és összesen 36 hidat és alagutat tartalmaz.
A szerződés értéke 4,76 milliárd lej, és egy román–bolgár építőipari konzorciumnak adták ki, 46 hónapos kivitelezési határidővel, ebből 10 hónap a tervezés és 36 hónap a kivitelezés. A többi szakasz még licitáció alatt van.
Focșani – Brăila expresszút egészíti ki a keleti hálózatot
Szintén 2026-ban elkezdődnek a munkálatok a Focșani – Brăila expresszúton, Románia legnagyobb gyorsforgalmi útszakaszán, amely egyetlen szerződés keretében épül, 73,5 kilométer hosszúsággal. Az 4,29 milliárd lej értékű szerződést román és külföldi építőipari cégek közösen nyerték el, és 42 hónapos kivitelezési időtartamra vállalták a munkát.
Románia észak-nyugati részén Bihar megye több fontos autópálya-szakaszának építése is elkezdődött. 2025 végén elindultak a munkálatok a 28,5 kilométeres Bisztraterebes – Biharia szakaszon, amely a Transzilvániai autópálya része. A munkálatok várható befejezése 2027, és a szakasz több mint 18 hidat és alagutat fog tartalmazni.
A Románia észak-nyugati részén lévő Szatmár és Óvári közötti 11 kilométeres szakasz kivitelezése is 2026-ban kezdődik. A 720 millió lej értékű szerződést a közelmúltban írták alá, és a projekt várhatóan 24 hónap alatt készül el.