A Brassó–Segesvár vonalon közlekedő vonatok a menetrendben szereplő időponthoz képest jóval korábban érkeznek meg a célállomásra, annak ellenére, hogy az infrastruktúra teljes körű korszerűsítés alatt áll, és mindössze 6 kilométeren lehet felújított vágányon közlekedni – számol be a Clubferoviar.ro portál. A rekord az év első napján született, amikor egy InterRegio vonat 78 perccel korábban érkezett Segesvárra.
Az év első napján a Transferoviar Călători IR 10031-es számú vonata a meghirdetett időpontban, 12:28-kor indult a brassói vasútállomásról, végső úti célja Kolozsvár volt, ahová a menetrend szerint 20:05-re kellett volna megérkeznie.
Az első megállót Segesváron 16:41-re tervezték, ám a szerelvény 78 perccel (1 óra 18 perccel) korábban futott be az állomásra. A 128 kilométeres távot kevesebb mint három óra alatt tette meg, vagyis annyi idő alatt, amennyi a Brassó–Segesvár közötti vonatközlekedésre több mint 15 évvel ezelőtt volt jellemző.
Az eset kedvezően érintette azokat az utasokat, akik Brassó és Segesvár között váltottak jegyet, hiszen jóval hamarabb érkeztek meg úti céljukhoz.
Ugyanakkor nem volt előnyös azok számára, akik tovább folytatták az utazást, mivel a vonat csak a menetrendben rögzített időpontban, 17:42-kor indulhatott tovább. Bár egy vonat érkezhet korábban, a tervezettnél korábban nem indulhat el, így az IR 10031-es járat 79 percet vesztegelt Segesváron, mielőtt folytathatta útját.