A Nyárádszereda és Leghin közötti A8-as autópálya középső szakaszai egy új uniós finanszírozási program, a SAFE révén kaphatnak támogatást – jelentette be Ilie Bolojan miniszterelnök egy mai sajtótájékoztatón. A SAFE, azaz Strengthening the European Defence Industry through Common Procurement Act, egy olyan uniós kezdeményezés, amelynek célja a közös európai védelem megerősítése beruházásokon keresztül.
A román hatóságok az utóbbi időben sorra bukták el a lehetőségeket az A8-as autópálya nem visszatérítendő európai finanszírozására. A Helyreállítási Alapból (PNRR) már csak a Marosvásárhely –Nyárádszereda, illetve a Leghin–Németvásár szakaszok jöhetnek szóba, de ezek esetében is kétséges a támogatás a munkálatok lassú előrehaladása miatt. A Közlekedési Programból történő finanszírozás is problematikus, hiszen – ahogy Dragoș Pîslaru európai alapokért felelős miniszter nemrég elmondta – Románia már így is több mint 300%-os túlszerződéssel küzd ezen a területen. Az állami költségvetésből történő finanszírozás pedig szinte teljesen kizárt.
Ezekben a kilátástalan körülményekben jelenthet megoldást a SAFE program, amely összesen mintegy 150 milliárd eurós kerettel gazdálkodik. Bár alapvetően védelmi célú beruházások támogatására jött létre, a program lehetőséget biztosít olyan infrastrukturális projektek – például hidak vagy autópályák – finanszírozására is, amelyek hozzájárulhatnak az európai biztonság erősítéséhez, különösen az orosz agresszióval szembeni védekezés jegyében.
Bolojan miniszterelnök elmondta, hogy Románia a következő órákban küldi el Brüsszelbe saját projektjavaslatait, köztük az A7-es és A8-as autópályák kiépítésére irányuló terveket is, amelyek a Moldva északkeleti részébe vezetnek.
Fontos tudni, hogy a SAFE keretében biztosított források nem vissza nem térítendő támogatások, hanem kedvezményes hitelek, nulla vagy rendkívül alacsony kamattal, akár 45 éves futamidővel és 10 éves türelmi időszakkal. Ezen túlmenően az ilyen beruházások esetén az uniós tagállamok mentesülnek az áfa megfizetése alól is.
Egyetlen különleges feltétel van: a program csak akkor támogat projekteket, ha azok közös közbeszerzések révén, legalább két részt vevő ország részvételével valósulnak meg. A román kormány szerint ez a feltétel teljesíthető, így az A8-as autópálya sorsa új irányt vehet.
Összességében a SAFE program mentőövet jelenthet Romániának, hogy végre elindítsa az évek óta húzódó A8-as autópálya kivitelezését. Az unió tehát ismét nyújtja a segítséget – most már csak a román kormányon múlik, él-e vele.