Elindulhat az A8-as egyik legnehezebb szakaszának építése – megvan a műszaki felügyelet
Elindulhat az A8-as egyik legnehezebb szakaszának építése – megvan a műszaki felügyelet

Elindulhat az A8-as egyik legnehezebb szakaszának építése – megvan a műszaki felügyelet

A Romániai Közúti Beruházási Társaság szerdán hivatalosan is odaítélte a TPF Inginerie S.R.L. cégnek a Ditró–Gerinces (2A szakasz) tervezési és kivitelezési munkálatainak szupervíziójára vonatkozó szerződést, az A8-as autópálya keretében.

A nyertes ajánlat értéke 49 millió lej (áfa nélkül). A szerződéskötésre abban az esetben kerülhet sor, ha a döntés ellen 10 napon belül nem érkezik jogorvoslati kérelem.

Uniós forrásból finanszírozva, hosszú távú felügyelet

A szerződést az Európai Unió 2021–2027-es Közlekedési Programja keretében finanszírozzák. A projekt teljes időtartama 118 hónap, amely három fő szakaszt tartalmaz:

  • 14 hónap: tervezési fázis
  • 40 hónap: kivitelezési munkálatok
  • 60 hónap: jótállási időszak

A tervezési fázis hivatalosan már elkezdődött, 2025. június 30-án.

Műszakilag rendkívül összetett szakasz

A 2A szakasz Ditró és Gerinces között különösen nagy műszaki kihívásokat jelent a kivitelezők és felügyelők számára egyaránt. A szakasz a következő létesítményeket foglalja magában:

  • 19 alagút
  • 63 híd és völgyhíd

A műtárgyak összesített hossza eléri a 21 kilométert, amely az egész szakasz 57%-át teszi ki. Ez az arány jól mutatja a terep nehézségeit és a projekt komplexitását.

Az A8-as – stratégiai jelentőségű összeköttetés

Az A8-as autópálya célja, hogy Erdélyt és Moldvát gyorsforgalmi úttal kösse össze, elősegítve a gazdasági, társadalmi és infrastrukturális kapcsolatok erősödését Kelet- és Nyugat-Románia között. A Ditró–Gerinces szakasz kulcsszerepet tölt be ebben a kapcsolatban, különösen a Keleti-Kárpátokon való átkelés miatt.