Jön a következő nagy kínai beruházás: elektromos buszgyár épülhet Magyarországon
Jön a következő nagy kínai beruházás: elektromos buszgyár épülhet Magyarországon

Jön a következő nagy kínai beruházás: elektromos buszgyár épülhet Magyarországon

A kínai Wisdom Motor az első európai gyárát Magyarországon építheti meg – jelentette be a cég vezetője egy hongkongi közlekedési konferencián.

Újabb lendületesen fejlődő kínai autóipari cég építhet gyárat hazánkban – írta a Portfolio.

Magyarországon vagy Romániában nyithatja meg első európai gyárát a kínai Wisdom Motor.

A kínai cég, egyenlőre csak a hazájában gyárt elektromos meghajtású buszokat és teherautókat, de a közeljövőben nemzetközi terjeszkedésbe szeretnének kezdeni.

A Wisdom a terveit a Hongkongban rendezett, tizedik Belt and Road Summit konferencián jelentette be. A Templewater, hongkongi befektetési cég vezérigazgatója arról beszélt, hogy jelenleg nincs közvetlen európai befektetésük, de vannak együttműködéseik több országban is.

Tavaly Ling Ji kínai kereskedelmi miniszter-helyettessel egy kínai delegáció tagja voltam Budapesten, mivel az egyik vállalatunk, a Wisdom Motor jelenleg is tervezi egy európai üzem megépítését Magyarországon vagy Romániában” – fogalmazott Cliff Zhang, vezérigazgató.

Hozzátette, hogy hamarosan hivataloson is bejelenthetik az európai gyár építését.

Az üzletember kiemelte, hogy a Wisdom az elmúlt években a világ több mint 25 országába – Egyesült Királyságba, Németországba, Ausztriába, Svájcba, Dániába és Svédországba – szállított már elektromos és hidrogén hajtású buszokat és teherautókat. „Ha a lehetséges európai terjeszkedést mérlegeljük, akkor Magyarország erős versenyző a beruházásért” – emelte ki a cégvezető. Ennek oka, hogy hazánk Európai Uniós tagsága hozzáférést biztosítana a nyugat európai piachoz.

Azzal számolunk, hogy 12-18 hónapon belül elindulhat a terjeszkedés” – részletezte a Wisdom terveit Cliff Zhang.

A gyár nagyjából 30-50 millió dolláros (10-15 milliárd forint) összegből épülhet majd meg. Az üzem 500 embernek adhat munkát és évente több mint tízezer buszt és teherautót gyárthat az európai piacra.

(Mandiner)