Marosvásárhely az első tíz helyezett között szerepel Románia városainak életminőségi, jóléti és városi dinamizmust vizsgáló összesített rangsorában, amelyet az Institutul pentru Orașe Vizionare készített. A lista élén továbbra is Kolozsvár áll, ezt követi Nagyszeben, Brassó, Temesvár, Nagyvárad, Jászvásár, Gyulafehérvár és Konstanca, majd ezután következik Marosvásárhely.
A kutatás 41 romániai várost elemzett, és három fő szempontot értékelt: az életminőséget, a gazdasági prosperitást és a városi pezsgést. A szerzők hangsúlyozzák, hogy az összehasonlításokat nem abszolút számok alapján végezték, hanem a lakosságszámhoz vagy a város területéhez viszonyítva. Így a kisebb városok – például Gyulafehérvár – is versenyezni tudnak az ország nagyvárosaival.
Globális szinten ugyanaz az intézet Bukarestet a legzsúfoltabb fővárosok közé sorolja. A sofőrök évente több mint 12 munkanapnak megfelelő időt veszítenek a forgalmi dugók miatt. A probléma azonban nem csak a fővárost érinti: Temesvár, Kolozsvár, Iași, Craiova és Nagyszeben is gyorsan közelít az évi kilenc, forgalomban elvesztegetett naphoz.
A kutatók egy aggasztó tendenciára is felhívják a figyelmet: megváltozott a csúcsforgalom klasszikus mintázata. Korábban a torlódások főként a munkába járás idejére – reggel és délután – koncentrálódtak. Az új adatok szerint azonban sok városban a 11 és 14 óra közötti időszak vált a legkritikusabbá. A rugalmas munkarend, az eltérő munkaidő-beosztások, az ételkiszállítás és az olyan alternatív fuvarszolgáltatások, mint az Uber vagy a Bolt, mind hozzájárulnak ehhez a változáshoz – mutat rá az intézet ügyvezető igazgatója, Florian Filat.
Világszinten a legzsúfoltabb nagyvárosok közé Isztambul, Mexikóváros, Chicago, New York és Philadelphia tartozik a Global Traffic Scorecard idei kiadása szerint. Európában London, Párizs és Dublin vezeti a listát. Az adatok azt mutatják, hogy az elemzett 568 európai városi térség felében nőtt a forgalmi késések mértéke az előző évhez képest, és globálisan is hasonló, romló tendencia figyelhető meg.