A román UMB vállalat megkezdte a geotechnikai fúrásokat, amelyek a tervezési szakasz részét képezik, valamint az ehhez kapcsolódó régészeti feltárásokat is elindította a Ditró – Gerinces közötti 2A szakaszon, amely az A8-as leghosszabb szakasza.
A Közúti Beruházások Országos Vállalata (CNIR) közölte, hogy ezekben a napokban ellenőrzi a tervezésre és kivitelezésre vonatkozó szerződés keretében végzett első terepi tevékenységeket.
A geotechnikai és régészeti vizsgálatok első körben a Hargita megyei Gyergyószárhegy– Ditró csomópont térségében zajlanak.