Az Asociația Pro Infrastructură (API) szerint jó esély van arra, hogy a Brassó–Segesvár közötti vasútvonal felújítása még 2030-ig sem készül el. A késések fő oka a görög Aktor építőcég problémás munkavégzése.
A szerződéseket már 2020-ban odaítélték, miután három éven át jogi viták zajlottak. Azóta majdnem hat év telt el, de a két alagút tervezett 24 kilométeréből eddig csak 5,7 kilométert sikerült kifúrni.
Az API szerint a román vasúttársaságtól (CFR SA) kapott információk alapján az Aktor kénytelen volt leállítani az alagútfúró gépeket (TBM-eket), mert rosszul számolták ki a kitermelt föld elhelyezésére szolgáló gödrök kapacitását, így nem fért el bennük az alagutakból kiásott anyag. Új lerakóhelyeket kellett találni, és csak február elején tudták újraindítani a fúrást.
További gondok vannak a Kaca–Erked szakaszon is, ahol több problémás ponton földcsuszamlások, mocsaras területek és adminisztratív akadályok nehezítik a munkát.
Az API szerint ilyen ütemben a 2030-as befejezési határidő túlzottan optimista.