Marosvásárhely Önkormányzata hamarosan döntést hoz egy javaslatról, amely lehetővé tenné a részvételt az ADI Transport Public Feroviar „Tren Metropolitan Mureș” és a CFR S.A. közötti stratégiai partnerségben. A projekt célja a meglévő, de alulhasznosított 316-os vasútvonal Régen és Marosvásárhely közötti szakaszának hatékonyabb működtetése.
A DN15-ös út Régen és Marosvásárhely között naponta több ezer ingázót szolgál ki, azonban már elérte a telítettség határát. Ennek következtében a közlekedési idő a normális kétszeresére nő, nő a balesetek kockázata, és a légszennyezés is meghaladja a megengedett határértékeket. A 316-os vasútvonal jelenleg lassan közlekedik, a pálya állapota és a sebességkorlátozások miatt.
A 2024-es, 93-as törvény módosította a helyi önkormányzatok lehetőségeit: az interkommunális fejlesztési egyesületek most már javasolhatnak projekteket a vasúti infrastruktúrára, és jogosultak lehetnek uniós támogatások igénylésére a 2021–2027-es Szállítási Program keretében, különösen a városi metró-szerű vonalakra szánt forrásokból.
Mit hozhat a partnerség?
Ha a partnerség létrejön és megvalósul:
Környezetbarát vasúti járműveket szerezhetnek be, például akkumulátoros szerelvényeket.
Korszerűsíthetik a vasútállomásokat a Régen–Marosvásárhely–Ludas vonalon.
A vonatok sebességét 100 km/h-ra állíthatják vissza, így a vonat a csúcsidőben is versenyképes lesz az autós közlekedéssel szemben.
A jelenlegi döntés nem igényel helyi költségvetési forrást. A műszaki dokumentáció költségeit uniós támogatásokból fedezik, míg a későbbi költségek külön önkormányzati határozatokban kerülnek jóváhagyásra, a megvalósíthatósági tanulmány elkészítése után.
A projekt célja, hogy a helyi vasút újra gyors, kényelmes és fenntartható alternatíva legyen az ingázók számára, csökkentve a közúti torlódást és a környezeti terhelést.